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在希腊，通过中希两国共同努力，比雷埃夫斯港逐步发展为地中海第一、欧洲第四大港口；在塞尔维亚，中企承建的E763高速公路新贝尔格莱德―苏尔钦段建成通车，助力当地首都经济圈建设；在埃塞俄比亚，中企承建的博莱国际机场新航站楼启用，改扩建工程三期项目正积极推进……中国与共建国家持续推进陆、海、天、网“四位一体”互联互通，一个个重大基础设施项目先后落子，为经济发展注入新活力。

审理法院认为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车之间发生交通事故，非机动车没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。一般而言，由于机动车行驶速度快、危险程度高，机动车一方在道路通行中应当负有较高注意义务。本案中，王某驾驶非机动车在机动车道内逆行，是造成事故的主要原因，其对自身的损害存在较大过错，应当依法减轻机动车一方的赔偿责任。同时，考虑到事发时路况、视野良好，李某如充分注意，一定程度上也能够避免发生严重事故。李某疏于观察，存在过错。最终判决：李某对超出交强险赔偿部分的损失承担40%的赔偿责任，该部分赔偿责任由某保险公司承担。

张军扩表示，无论是从我国改革的历史经验来看，还是从现实的发展形势来看，推动国有经济布局的优化和结构调整，不仅对于国有经济自身做强做优做大十分重要，对于创造更加公平竞争的市场环境、促进民营经济发展壮大也十分关键。为此，要加快制定相关的改革方案及实施细则，明确相关的目标要求、责任主体及实施路径，把这项重要的改革要求切实落到实处。《》